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Drone EFI pour l'industrie des drones

Pourquoi un EFI ? 5 avantages des injections électroniques de carburant pour les moteurs de drones au lieu de la carburation manuelle

L'injection électronique de carburant ou EFI est un système électronique qui gère l'injection de carburant de manière autonome et dynamique, par rapport au réglage manuel du carburateur. L'EFI injecte du carburant directement dans le corps de papillon. La quantité de carburant requise est calculée à l’aide d’une série de capteurs électroniques comme entrée. Que sont les …

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Clapet à clapet EFI

Moteur monocylindre à injection de carburant de 34 cc avec valve à clapets

Il s’agit d’un projet intéressant de moteur à clapets très puissant. Il utilise comme moteur de base le moteur Zenoah 32cc robuste et fiable avec un tout nouveau carter usiné dans des billettes et un nouveau vilebrequin avec une course plus longue. Le Zenoah 32cc est un moteur avec lequel nous avons beaucoup d'expérience, c'est un…

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Honda-GX35

Honda GX35 comme moteur pour drones et drones

Les Honda GX25 et GX35 sont des moteurs monocylindres 4 temps à cames en tête conçus pour les équipements de jardinage, les équipements agricoles, les pompes à eau… mais ils peuvent également être utilisés comme groupes motopropulseurs pour les drones à voilure fixe et VTOL et présentent des avantages par rapport aux moteurs RC couramment utilisés. Ils brûlent de l'essence pure, sans huile. Meilleure consommation de carburant. Fiable. La différence fondamentale…

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Pièce moteur de drone EFI Walbro

Carburateurs Walbro et corps de papillon Loweheiser équivalent

Les petits moteurs à deux temps sont généralement équipés de carburateurs Walbro, les corps d'injection Löweheiser ont le même motif que les carburateurs Walbro à boulonner. Tous les carburateurs Walbro n'ont pas le même modèle de boulons, les petites séries ont un espacement des boulons de 31 mm et les plus grandes séries WG et WB ont 46 mm. La taille du carburateur n’est pas constante tout au long de…

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Drone Engine UAV Système d'injection de carburant

Qu'est-ce qu'un moteur à fioul lourd, quels en sont les différents types ?

L’origine des moteurs à fioul lourd est le besoin logistique militaire d’« un carburant unique sur le champ de bataille ». Ce concept profite à la fois à la logistique et à la sécurité. Aujourd'hui, les conditions techniques permettent leur application sur de petits moteurs de drones. L’idée ici est d’utiliser un seul carburant pour tous les types de véhicules, terrestres et aériens. …

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BSFC

Consommation de carburant spécifique aux freins (BSFC) pour les moteurs de drones

BSFC est une mesure utilisée pour exprimer la consommation du moteur quelle que soit la taille du moteur, afin que les données puissent être utilisées pour comparer la consommation de moteurs de différentes puissances. Dans le système international, le BSFC est exprimé comme la consommation massique de carburant (gr.) divisée par la mécanique…

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Ingénierie des drones

Conversion d'injection de carburant pour petit moteur, carburateur vers EFI

Le tableau suivant présente une liste de moteurs de fabricants RC populaires qui peuvent être convertis en systèmes de moteurs EFI pour être utilisés comme centrales électriques pour les drones. Les corps de papillon Löweheiser ont le modèle de boulons des carburateurs Walbro, et donc l'installation sur un moteur fourni à l'origine avec des carburateurs Walbro est simple sans nécessiter de moteur…

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Système d'injection de carburant pour drone

Un EFI record pour multiplier l'efficacité des drones

La semaine dernière, nous avons annoncé un nouveau partenariat avec le fabricant pionnier de drones Quaternium, qui a permis d'atteindre un nouveau record mondial d'endurance multirotor avec un vol exceptionnel de 10h et 14 min avec leur drone. Après des années de recherche, nous avons développé un système d'injection de carburant de pointe et, combiné à un drone de pointe comme…

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