Es handelt sich um ein interessantes Projekt eines sehr leistungsstarken Membranmotors. Als Basismotor dient der robuste und zuverlässige Zenoah-32-cm³-Motor mit einem komplett neuen, aus dem Vollen gefrästen Kurbelgehäuse und einer neuen Kurbelwelle mit längerem Hub. Der Zenoah-32-cm³-Motor ist ein Motor, mit dem wir viel Erfahrung haben. Er ist von sehr guter Qualität und sehr erprobt. Der Motor ist für hohe Drehzahlen ausgelegt. Um die Motordrehzahl etwas zu reduzieren, verfügt diese Version über eine Kurbelwelle mit größerem Hub. Dies ergibt einen Gesamthubraum von 34 cm³.
Es wurde eine elektronische Löweheiser-Einspritzung mit einem 14-mm-Gehäuse montiert. Wir haben einige Tests durchgeführt, bei denen wir einen extrem niedrigen Verbrauch mit Benzin festgestellt haben. Darüber hinaus wurden Tests mit Schweröl durchgeführt, in unserem Fall mit Jet-A1, aber es funktioniert genauso mit JP-5 und JP-8.
Die Merkmale des Motors:
- Basis-Zenoah-Motor mit 32 ccm und individuellem Billet-Kurbelgehäuse
- Stroker Kurbelwelle mit Gesamthub von 30mm (+2mm)
- Kundenspezifisches Ansaugsystem mit Membranventil
- Kundenspezifisches Drosselklappengehäuse mit integriertem Miniservo.
- Leichte Löweheiser-ECU
- Kompakter Tuningauspuff (optional)
- Getestet mit Schweröl (Jet-A1)
- Kaltstart- und Kaltlauffähigkeit bis -25°C
Spezifikationen
- Motortyp: Luftgekühlter 2-Takt-Einzelmotor
- Hubraum: 34 ccm
- Gewicht: 1.350 g (nur Motor)
- Leistungsabgabe: 3 kW bei 11.000 U/min
- Kraftstoffverbrauch: 450 g/kW-h bei 60% THR
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