Ein rekordverdächtiger EFI zur Vervielfachung der UAV-Effizienz

Letzte Woche haben wir eine neue Partnerschaft mit dem Pionierhersteller von UAVs angekündigt Quaternium, was zum Erreichen eines neuen Weltrekords in der Ausdauer von Multirotoren mit einem herausragenden Flug von 10 Stunden und 14 Minuten mit ihrer Drohne führte. Nach jahrelanger Forschung haben wir ein hochmodernes Kraftstoffeinspritzsystem entwickelt und in Kombination mit einer weltweit führenden Drohne wie HYBRiX konnten sie das fortschrittlichste Antriebssystem der Branche erhalten.

Während des Rekordfluges überwachte unser Team die Motorparameter jederzeit über eine Telemetrieverbindung, die die Kontrolle von Daten wie Zylindertemperatur, Drehzahl und Einspritzzeit ermöglichte.

 

 

Die meisten UAV-Motoren haben einen Hubraum zwischen 20 und 600 ccm. Normalerweise handelt es sich dabei um 1- oder 2-Zylinder-Motoren, viele davon sind kleine 2-Takt-Motoren.

Bevor UAVs eingeführt wurden, wurden viele dieser kleinen Motoren in ferngesteuerten Flugzeugen verwendet. Im Allgemeinen wurden aus Kostengründen und wegen der Einfachheit Vergasermotoren verwendet. Im Vergleich zu Hobbyzwecken gelten für die Leistung von UAVs höhere Standards und Anforderungen. Heutzutage sind Drohnen rauen Wetterbedingungen und großen Höhen ausgesetzt und transportieren schwere Ausrüstung über mehr als zwei Stunden. Alle diese Motoren, unabhängig von Marke oder Hubraum, haben eines gemeinsam, um diesen Ansprüchen gerecht zu werden: Sie benötigen ein äußerst zuverlässiges EFI-System.

Fernando López, Ingenieur bei Löweheiser, erklärte: „Im Laufe der Zeit haben wir festgestellt, dass EFIs auch andere indirekte Vorteile mit sich bringen, wie etwa eine längere Motorlebensdauer. Das liegt daran, dass es mit dem Vergaser immer Situationen gibt, in denen der Motor mit einer optimalen Vergasung nicht funktioniert. Eine fette Vergasung führt zum Ausfall der Zündkerze und damit zum Motorstopp, was nicht immer einen Unfall bedeutet, aber eine sehr riskante Situation darstellt. Im Gegenteil, eine schlechte Vergasung führt dazu, dass der Motor zu heiß läuft und leitet einen vorzeitigen Verschleiß ein, der zu einem Ausfall führt.“

Wir sind darauf spezialisiert, individuelle Einstellungen und Lösungen zu entwickeln, die den Bedürfnissen unserer Kunden entsprechen und auf deren spezifischen Anforderungen basieren. Wenn Sie mehr erfahren möchten, wenden Sie sich an das Expertenteam von Loweheiser.